Sơn Đông thực hiện mười hai biện pháp toàn diện hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô ra nước ngoài

Ngày 2 tháng 4, hội nghị thúc đẩy phát triển chất lượng cao cho hoạt động “Vạn doanh nghiệp ra biển khơi, thương mại Lỗ toàn cầu” của toàn tỉnh về xuất khẩu xe hơi được tổ chức tại Tế Nam, tập trung nâng cao năng lực cạnh tranh quốc tế của ngành công nghiệp ô tô toàn tỉnh, xây dựng nền tảng hợp tác phát triển cho hoạt động xuất khẩu ô tô.

Dữ liệu ngành cho thấy, ô tô đã trở thành động cơ cốt lõi giúp tỉnh Sơn Đông ổn định tăng trưởng trong ngoại thương. Năm 2025, sản lượng ô tô của Sơn Đông đạt 2.61M xe, đứng thứ 4 toàn quốc; quy mô xuất nhập khẩu toàn tỉnh đạt 3,53 nghìn tỷ nhân dân tệ, đứng thứ 5 toàn quốc; tốc độ tăng trưởng xuất khẩu ô tô cao hơn mức trung bình của ngoại thương toàn tỉnh là 18,4 điểm phần trăm, quy mô xuất khẩu xe thương mại chiếm hơn một phần năm toàn quốc; cả năm xuất khẩu ô tô tăng 22,4%, tỷ lệ đóng góp cho tăng trưởng xuất khẩu đạt 15,3%, và xuất khẩu các sản phẩm cơ điện lần đầu vượt 1 nghìn tỷ nhân dân tệ. Trong hai tháng đầu năm 2026, kim ngạch xuất khẩu ô tô của Sơn Đông đạt 14.4Bỷ nhân dân tệ, tăng vọt 98,8% so với cùng kỳ; trong đó xe chở khách tăng 122,2%, xe thương mại tăng 92,8%. Tổng kim ngạch xuất khẩu ô tô và linh kiện của tỉnh chiếm 11,1% tổng giá trị xuất khẩu ngoại thương của toàn tỉnh, trực tiếp kéo tăng trưởng xuất khẩu toàn tỉnh thêm 2,5 điểm phần trăm, động lực xuất khẩu của ngành tiếp tục được giải phóng mạnh mẽ.

Tại hội nghị, Trưởng phòng Thương mại tỉnh Sơn Đông, ông Vương Lôi, trực tiếp công bố 12 biện pháp trọng điểm năm 2026 nhằm hỗ trợ doanh nghiệp dịch vụ ô tô mở rộng thị trường, tăng đơn hàng, nâng cao hiệu quả chất lượng; bao phủ toàn bộ chuỗi từ quy mô ngành, hợp tác xuất khẩu ra nước ngoài, xây dựng nền tảng, khai mở thị trường, mạng lưới hậu mãi, xuất khẩu xe đã qua sử dụng, bảo đảm hậu cần, hoàn thuế xuất khẩu, bảo hiểm tài chính, thuận lợi hóa thông quan, dịch vụ liên quan đến doanh nghiệp, đến phòng ngừa rủi ro—đi thẳng vào các điểm đau khi doanh nghiệp ra biển khơi.

Nhìn cụ thể, 12 biện pháp bao gồm: Một là, mở rộng quy mô xuất khẩu ô tô “Sản xuất tại Sơn Đông”, khuyến khích doanh nghiệp nghiên cứu phát triển các dòng xe phù hợp với thị trường nước ngoài và có phần thưởng cho xe nguyên chiếc chạy điện dùng công nghệ xe mới tại nước ngoài; Hai là, khuyến khích doanh nghiệp thương mại ô tô đoàn kết ra nước ngoài, hỗ trợ doanh nghiệp đầu tàu dẫn dắt các doanh nghiệp vừa và nhỏ trong chuỗi cung ứng tạo thành cụm cùng ra biển khơi, thúc đẩy nâng cấp mô hình “xe nguyên chiếc + lắp ráp linh kiện rời + vận hành nội địa”; Ba là, xây dựng Liên minh phát triển xuất khẩu ô tô, tạo dựng nền tảng dịch vụ tổng hợp nhằm tích hợp sự phối hợp giữa chính quyền và doanh nghiệp, kết nối sản xuất–vận chuyển–tiêu thụ–tài chính; Bốn là, triển khai khai mở thị trường ở nước ngoài, hỗ trợ doanh nghiệp tham gia triển lãm quốc tế và có trợ cấp chi phí; Năm là, cùng xây dựng và chia sẻ mạng lưới marketing quốc tế và dịch vụ hậu mãi, tích hợp các nguồn lực như kho bãi ở nước ngoài, trung tâm sửa chữa để tháo gỡ các khó khăn về hậu mãi xuyên biên giới; Sáu là, nâng cấp năng lực xuất khẩu xe đã qua sử dụng, xây dựng các cơ sở dịch vụ một điểm dừng, hỗ trợ trợ cấp chi phí kiểm tra tối đa 150 nhân dân tệ cho mỗi xe; Bảy là, tăng cường bảo đảm hậu cần, thực hiện “nhà máy–cảng thông suốt”, tối ưu tuyến vận tải bằng tàu roll-on/roll-off và liên vận đa phương thức; Tám là, tối ưu hoàn thuế xuất khẩu, đối với doanh nghiệp loại một và loại hai rút ngắn thời gian hoàn thuế thông thường xuống trong vòng 3 ngày làm việc; Chín là, tăng cường hỗ trợ tài chính và bảo hiểm, cung cấp tài chính chuỗi cung ứng và bảo hiểm tín dụng trong thời gian dự trữ hàng (bảo hiểm tín dụng/giữ hàng) bao phủ; Mười là, nâng cao thuận lợi thông quan, hỗ trợ doanh nghiệp đạt chứng nhận AEO và tối ưu mô hình kiểm tra pin động lực; Mười một là, xây dựng hệ thống dịch vụ doanh nghiệp “Ba Một” gồm “một nền tảng, một cơ chế, một nhóm công tác chuyên trách”; Mười hai là, tăng cường phòng ngừa rủi ro, nghiên cứu chính sách cho phép thâm nhập thị trường ở nước ngoài, ứng phó với các rào cản thương mại mang tính kỹ thuật và điều tra thương mại.

Tại chỗ, đồng thời công bố 《Kiến nghị thư của Liên minh xuất khẩu ô tô Sơn Đông》, thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô Sơn Đông chuyển từ “đánh đơn lẻ” sang “đi cùng một đoàn xa khơi”, nền tảng dịch vụ công cộng của Liên minh xuất khẩu ô tô được chính thức đưa vào vận hành, thực hiện kết nối một điểm dừng các nguồn xe, chỗ tàu, tài chính, bảo hiểm tín dụng xuất khẩu và các nguồn lực khác. Hải quan Tế Nam và Tập đoàn hậu cần cảng Sơn Đông đồng bộ công bố các biện pháp hỗ trợ; Hải quan Tế Nam phối hợp với Hải quan Thanh Đảo cho ra mắt 10 biện pháp thuận lợi hóa thông quan, áp dụng thông quan đặt lịch 7×24 giờ, thúc đẩy mô hình “liên động đường bộ–đường biển, vận chuyển trực tiếp bằng đường biển–đường sắt”, thí điểm mô hình kiểm tra pin động lực “kiểm tra xác nhận + bảo đảm đạt chuẩn”; phía Sơn Đông cảng bố trí các điểm dùng chung dịch vụ hậu mãi ở nước ngoài, dựa trên nguồn lực cảng toàn cầu để xây dựng mạng lưới bao phủ các thị trường xuất khẩu chủ yếu, liên tục tối ưu môi trường thông quan tại cửa khẩu.

Trong khâu kết nối chính xác, các thành phố như Tế Nam, Thanh Đảo, Zibo, Vệ Phường và các doanh nghiệp ô tô đầu tàu như BYD, FAW Jiefang, Chery, Geely, Bắc Kinh Foton… tiến hành đàm phán trực tiếp từng đối tác (1-1). Các doanh nghiệp dịch vụ chuỗi cung ứng trong tỉnh thiết lập khu vực kết nối để cung cấp dịch vụ chính xác, xoay quanh các mảng như tài chính, hậu cần, thông quan, triển lãm… Tại chỗ đạt được nhiều ý định hợp tác.

Hội nghị thúc đẩy lần này và 12 biện pháp, là kế hoạch triển khai mang tính hệ thống của Sơn Đông nhằm tích hợp các nguồn lực về công nghiệp, hậu cần, tài chính, thông quan; thông qua phương thức liên minh hóa, nền tảng hóa, dịch vụ theo toàn bộ chuỗi, giải quyết các vấn đề mà doanh nghiệp ra nước ngoài gặp phải ở các mặt như kênh phân phối, hậu cần, vốn, hậu mãi, rủi ro…, thúc đẩy xuất khẩu ô tô từ rời rạc sang hợp tác, từ quy mô sang chất lượng.

Bước tiếp theo, Sơn Đông sẽ tiếp tục thúc đẩy 12 biện pháp được triển khai và đạt hiệu quả, tăng cường truyền dẫn chính sách và dịch vụ khép kín, đảm bảo doanh nghiệp “hiểu được, dùng được, có lợi thực sự”, tiếp tục khuếch đại ưu thế của ngành và của cửa khẩu, thúc đẩy xe nguyên chiếc và linh kiện phối hợp ra biển khơi, xe điện năng lượng mới và các dòng xe truyền thống đồng thời phát lực, góp phần hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô Sơn Đông phát triển vững vàng và đi tới tương lai toàn cầu, bơm thêm động lực mạnh mẽ hơn cho sự phát triển chất lượng cao của ngoại thương toàn tỉnh.