« Les modèles de stratégie mondiale » sont en train de disparaître

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Le « modèle stratégique mondial », fondé sur une chaîne d’approvisionnement mondiale et symbolisant les retombées de la libéralisation du commerce, est en train de disparaître. Le géant américain des véhicules électriques (EV), Tesla, a cessé de développer un modèle stratégique mondial à bas prix. Le monde « fragmenté » est en train de devenir progressivement la norme : dans un tel monde, il n’existe pas de pouvoir dominant susceptible de guider l’innovation et de définir les règles. Les constructeurs automobiles sont contraints de reconstruire leurs modèles économiques.

L’échec du « Model 2 » de Tesla

« Nous voulons prolonger le contrat d’environ 5 ans ».

À partir de 2025, des dirigeants de fabricants américains de pièces détachées avec lesquels Tesla entretient des relations d’affaires commencent à recevoir ce type d’exigences. Le modèle stratégique mondial « Model Y », lancé en 2020, fait face à une nouvelle refonte complète, mais il semble que Tesla ait déjà décidé de continuer à le vendre à court terme.

Pour continuer la lecture, cliquez ici, et accédez au site du Nikkei en chinois

_ Nikkei Inc. et le Financial Times ont fusionné en novembre 2015 pour devenir le même groupe de médias. L’alliance formée par deux journaux, au Japon et au Royaume-Uni, lancés également au 19e siècle, avance sous l’étendard « une information économique de haute qualité et la plus puissante », et développe une coopération étendue dans de nombreux domaines, notamment des dossiers spéciaux communs. Cette fois, dans le cadre de cet ensemble, un échange d’articles a été réalisé entre les sites en chinois des deux journaux. _

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