Iraque e Irão negociam, buscando reabrir o principal corredor de transporte de petróleo

O Ministro do Petróleo do Iraque, Hayyan Abdul-Ghani, declarou na terça-feira que o governo federal iraquiano está em contacto com o Irão para convencer Teerão a permitir que alguns petroleiros iraquianos passem pelo Estreito de Ormuz.

Diferente da Arábia Saudita e dos Emirados Árabes Unidos, o Iraque não possui qualquer opção - mesmo que parcial - para contornar o Estreito de Ormuz, que está fechado há mais de duas semanas, forçando Bagdade a reduzir a produção de petróleo, pois as instalações de armazenamento na região do Golfo e os petroleiros disponíveis estão cheios.

O Iraque foi o primeiro país a anunciar há mais de uma semana uma redução na produção de petróleo bruto devido ao bloqueio de facto do Estreito de Ormuz.

Na semana passada, o Iraque informou que, devido à continuidade da guerra que perturba o Golfo Pérsico, manteria uma produção de petróleo bruto de cerca de 1,4 milhão de barris por dia. Antes da guerra, sendo o segundo maior produtor de petróleo da OPEP, atrás apenas da Arábia Saudita, o Iraque produzia mais de 4,4 milhões de barris por dia.

Mas, como todo esse petróleo não pode ser transportado para fora do Golfo, o Iraque e outros grandes produtores de petróleo foram forçados a reduzir a produção em upstream. De acordo com o relatório mensal publicado na semana passada pela Agência Internacional de Energia, a perda inicial de cerca de 5 milhões de barris por dia já atingiu cerca de 10 milhões de barris por dia.

Para o Iraque, a situação é mais grave do que para outros países produtores de petróleo do Golfo - a sua dependência das receitas do petróleo é a mais alta da região, e, ao contrário do Kuwait, dos Emirados Árabes Unidos e da Arábia Saudita, Bagdade não tem um grande fundo soberano de riqueza para contar.

Por isso, o Iraque também está a correr contra o tempo para restaurar uma rota de exportação de petróleo no norte, que transportará petróleo bruto do campo petrolífero de Kirkuk diretamente para o porto mediterrâneo de Ceyhan, na Turquia, uma vez que a rota de exportação sul pelo Estreito de Ormuz está praticamente fechada há semanas.