高油価の抑制がますます難しくなっている！アナリストたちが次々と指摘：米国は緩和策のほとんどを使い果たした

先週、アメリカは戦略的石油備蓄を動員し、国際エネルギー機関（IEA）が記録的な石油備蓄放出計画を発表したことに応じて、世界的な石油価格の急騰に対処しました。

また、トランプ政権は1か月間の免除令を発表し、制裁を受けずに油船によるロシア産石油の購入を許可しました。2週間前には、アメリカは油船にリスク保険と護衛を提供し、実質的に閉鎖されたホルムズ海峡を通過させる支援も約束しました。

しかし、これらの措置は国際的な油価の上昇を抑えることができず、先週、ブレント原油は1バレル120ドルに達し、その後80ドルに下落した後、再び上昇傾向に入り、現在は約100ドルで安定しています。専門家は、ホルムズ海峡が長期的に閉鎖されれば、油価はさらに150ドル、ひいては200ドルにまで上昇する可能性があると指摘しています。

これに対し、アメリカは非常に焦りを感じており、トランプは何度も同盟国やその他の利害関係国に対し、ホルムズ海峡を開通させるための連合艦隊の結成を求めてきましたが、現時点では応答は得られていません。

一部のアナリストは、アメリカは実質的に油価高騰を抑えるための緊急措置の大部分を使い果たしてしまったと警告しています。これにより、油価は予測困難な上昇リスクに陥るだけでなく、今後のアメリカの政治体制にも大きな衝撃を与え、11月の中間選挙で共和党の政権維持が難しくなる可能性も指摘されています。

窮地に陥る

エネルギー専門家のロン・ブッソは、トランプは事態の悪化を抑えるための他の手段をほとんど持っていないと述べています。アメリカの油価を下げるための残された措置には、ジョーンズ法の免除、非米国船による貨物の米国港から別の米国港への輸送の許可、または議会によるガソリンやディーゼルの連邦税の引き下げなどがあります。

しかし、これらの措置はあくまで応急処置に過ぎず、ホルムズ海峡の閉鎖による損失を根本的に修復することはできません。ホルムズ海峡が閉鎖されるたびに、約1700万バレルの原油と石油製品が滞留し、供給不足を引き起こしています。

ノースカロライナ州立大学の経済学者スティーブ・アーロンは、アメリカの石油備蓄放出は「粘着性の弱い絆創膏」に過ぎないと指摘しています。

ウッドマッケンジズの石油市場上級アナリストのアンドリュー・ハーボーンは、サウジアラビアが紅海経由で迂回したり、アラブ首長国連邦のフジャイラから石油を輸出したりする補完策も、ホルムズ海峡の流量の半分程度しか回復できないと強調しています。4億バレルの備蓄放出は、ホルムズ海峡の流量の約4周分に相当します。

この状況下で、GasBuddyの石油分析責任者パトリック・デ・ハーンは、ホルムズ海峡の流れを回復させることだけが油価上昇の危機を根本的に解決できると考えています。しかし、それはアメリカが迅速に連合を結成し、全力でホルムズ海峡の通航を確保できるかにかかっています。

（出典：財聯社）