Ações da Lucid São Baratas, Mas Isso as Torna uma Compra Agora?

O mercado de veículos elétricos cresceu rapidamente nos últimos anos, com Tesla (TSLA +1,16%) a competir de perto com o gigante chinês de EVs BYD Auto. Por trás destes dois gigantes, há uma coleção de empresas menores, como a Rivian (RIVN +3,16%) e a Lucid (LCID +0,10%), que ainda estão na fase de start-up.

A Lucid, em particular, viu o seu preço de ação cair 98% desde o pico, tornando-a muito barata. Mas será que vale a pena comprar?

A Lucid está a avançar

A boa notícia é que a Lucid está a fazer progressos significativos nos seus níveis de produção. Em 2025, a empresa quase duplicou o volume de produção e aumentou as entregas em mais de 70% no quarto trimestre. Os veículos elétricos da Lucid continuam a ganhar prémios, sugerindo que os seus produtos são bem respeitados. E a empresa continua a expandir o seu negócio.

Imagem fonte: Getty Images.

A desvantagem é que construir um negócio automóvel é um esforço intensivo em capital e que consome muito tempo. Portanto, embora seja um grande sucesso para a Lucid ter produzido 8.412 EVs no quarto trimestre de 2025, a Tesla produziu 434.358. A Lucid ainda está muito atrás dos líderes da indústria na frente da produção.

A Lucid também está muito atrás da Rivian numa questão importante

O que é interessante é que a produção da Lucid está muito mais próxima da da sua congénere start-up Rivian. A Rivian produziu 10.974 veículos no último trimestre de 2025. Ambas as empresas têm muito a gastar enquanto constroem os seus respetivos negócios automóveis. Mas há uma diferença muito importante que não deve ignorar.

Expandir

NASDAQ: LCID

Lucid Group

Variação de hoje

(-0,10%) $-0,01

Preço atual

$9,89

Dados principais

Capitalização de mercado

$3,2 mil milhões

Variação do dia

$9,79 - $10,24

Variação em 52 semanas

$9,12 - $33,70

Volume

5,4 milhões

Volume médio

7,5 milhões

Margem bruta

-9280,51%

A Rivian gerou lucro bruto em 2025. Isso não é o mesmo que lucros, mas significa que a Rivian está a gerar mais receita com a venda dos seus carros do que o custo de os produzir. A Lucid ainda está a perder dinheiro em cada veículo que vende, com receitas de $1,35 mil milhões em 2025, contra custos de bens vendidos de $2,61 mil milhões. Embora a empresa planeie ser positiva em fluxo de caixa até ao final da década, ainda tem um trabalho considerável pela frente antes de estar perto desse objetivo.

A Lucid é barata, mas por uma razão

A Lucid é adequada apenas para investidores agressivos. E mesmo assim, é preciso ter cautela. Opera numa indústria altamente competitiva e, neste momento, é pouco mais do que uma pequena margem de erro em relação aos seus concorrentes mais estabelecidos na frente da produção. Apesar de construir EVs premiados, ainda não está claro se se tornará num negócio sustentável e lucrativo.