Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Что скрывается за реальными данными о поставках автомобилей Xiaomi, превысивших 20 тысяч единиц в феврале?
Официальные данные по поставкам автомобилей Xiaomi за февраль — более 20 тысяч единиц.
В это же время в прошлом году многие сомневались в способности Xiaomi производить автомобили. А сейчас, два месяца подряд, поставки превышают 20 тысяч — что это означает? Это означает, что пользователи голосуют своими реальными деньгами. Цифра в 20 тысяч — не нарисована на презентации, это реальные семьи, которые используют эти автомобили для перевозки детей, поездок на работу и отдыха.
Особенно стоит отметить, что этот результат достигнут в условиях общего давления на рынок. Сейчас рынок новых энергетических автомобилей очень конкурентен, и Xiaomi смогла удержаться не за счет маркетинговых трюков, а благодаря качеству продукта. Многие владельцы отмечают, что управляемость, запас хода и мультимедийная система SU7 действительно соответствуют цене.
Конечно, объем поставок — лишь одна сторона. Более важно то, что инвестиции Xiaomi в области автопилота, зарядных сетей и послепродажного обслуживания начинают приносить плоды. Лэй Цзюнь заявил, что этот год — год автоматического вождения уровня L3/L4, и стратегия Xiaomi в этой области заслуживает внимания.
Автомобиль — это марафон, а не спринт. Поставка в 20 тысяч — это лишь этап, но более важно то, что Xiaomi завоевывает все больше доверия пользователей. Именно это — самое ценное.