Наразі це саме флетовий ринок, і причина, чому останнім часом торгівля дається болісно, полягає в постійних “шпильках” і V-подібних відскоках.
Стосовно структури: Зараз глобальний тренд все ще ведмежий, якщо дивитися з максимуму 124 до поточного моменту, ринок пройшов шлях падіння — консолидація — падіння — консолидація. Зараз ринок перебуває у фазі консолидації, і можна побачити, що ця консолидація знову нагадує зачатки ведмежого прапора, трохи схожого на попередню структуру флету. До того ж, незабаром засідання з приводу зміни процентної ставки, тож якщо ціна проб’є трендову лінію вниз і закріпиться нижче, очікується ще одна хвиля зниження. Але, особисто я вважаю, оскільки зараз ринок рухається у зростаючому флеті, у короткостроковій перспективі я все ще налаштований по-бичачому, якщо, звісно, не відбудеться пробою вниз.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Наразі це саме флетовий ринок, і причина, чому останнім часом торгівля дається болісно, полягає в постійних “шпильках” і V-подібних відскоках.
Стосовно структури:
Зараз глобальний тренд все ще ведмежий, якщо дивитися з максимуму 124 до поточного моменту, ринок пройшов шлях падіння — консолидація — падіння — консолидація.
Зараз ринок перебуває у фазі консолидації, і можна побачити, що ця консолидація знову нагадує зачатки ведмежого прапора, трохи схожого на попередню структуру флету.
До того ж, незабаром засідання з приводу зміни процентної ставки, тож якщо ціна проб’є трендову лінію вниз і закріпиться нижче, очікується ще одна хвиля зниження.
Але, особисто я вважаю,
оскільки зараз ринок рухається у зростаючому флеті, у короткостроковій перспективі я все ще налаштований по-бичачому, якщо, звісно, не відбудеться пробою вниз.