Xe ô tô bay có thể thực sự hạ cánh vào năm 2026—Dưới đây là lý do tại sao Phố Wall lại đang tích cực đầu tư.

Quên đi những chiếc xe bay? Henry Ford đã dự đoán điều đó vào năm 1940, và giờ đây Morgan Stanley đang ủng hộ giấc mơ: thị trường di chuyển trên không đô thị trị giá 1,5 triệu tỷ đô la vào năm 2040. Vấn đề? FAA có thể phê duyệt những chuyến bay eVTOL thương mại đầu tiên sớm nhất vào năm 2026.

Archer Aviation (ACHR) hiện đang giao dịch quanh mức $11 và đã tăng 265% trong suốt 1 năm qua. Công ty có trụ sở tại San Jose vừa ký kết các thỏa thuận với Korean Air ( lên đến 100 đơn hàng máy bay ) và Abu Dhabi Aviation ( với doanh thu thấp hàng chục triệu bắt đầu từ 2025). Công ty cũng đã thắng một cuộc đấu giá bằng sáng chế từ Lilium GmbH với giá chỉ hơn 20 triệu đô la, giành được hơn 300 bằng sáng chế hàng không trong công nghệ pin, điều khiển bay và động cơ điện.

Điều đáng chú ý là: Archer đã hoàn thành hơn 2,000 bài kiểm tra bay và gửi dữ liệu cho FAA để được chứng nhận. Với $2 tỷ trong thanh khoản - vị trí tiền mặt mạnh nhất trong ngành - họ đang tiêu tốn 110-130 triệu đô la mỗi quý nhưng vẫn còn nhiều thời gian phía trước.

Phố Wall đã chú ý. Chỉ trong Quý 2, BlackRock đã mua 11,3 triệu cổ phiếu, Vanguard đã thêm hơn 16 triệu, và Morgan Stanley đã mua thêm 2,5 triệu. Các nhà đầu tư tổ chức đã mua 130 triệu cổ phiếu trong khi chỉ bán 17,2 triệu.

Cược là đơn giản: nếu Archer nhận được sự chấp thuận của FAA trước, lợi thế người tiên phong trong một lĩnh vực mới có thể bùng nổ. Nhưng hãy chú ý—đây là giai đoạn trước doanh thu, rất biến động và chứa đầy rủi ro thực hiện. Đây là lãnh thổ chơi với tiềm năng không đối xứng, không phải là điều chắc chắn.