Перебои в поставках нефти с Ближнего Востока, Международное энергетическое агентство предложило десять мер реагирования

Международное энергетическое агентство (IEA) недавно предложило ряд мер по реагированию на глобальные перебои в поставках нефти, вызванные конфликтом на Ближнем Востоке. Этот конфликт значительно сократил транспортировку через пролив Хормуз, что привело к росту международных цен на нефть выше 100 долларов за баррель и значительному увеличению цен на дизельное топливо, авиационное топливо и сжиженный нефтяной газ (LPG). Несмотря на то, что страны-члены IEA согласились выпустить рекордные 400 миллионов баррелей стратегических запасов, одних мер по увеличению предложения недостаточно для полного устранения дефицита. Поэтому IEA опубликовало новый отчет, в котором рекомендуется правительствам, бизнесу и домохозяйствам принять десять краткосрочных стратегий управления спросом для снижения экономического давления на потребителей.

Ближневосточный конфликт вызвал исторический удар по поставкам нефти

Конфликт в регионе Ближнего Востока нанес исторический удар по глобальному энергетическому рынку. Перебои в транспортировке через пролив Хормуз привели к ежедневной нехватке 20 миллионов баррелей нефти, что подтолкнуло цену на нефть выше 100 долларов за баррель и вызвало «инфляционное давление», обусловленное ростом цен на энергоносители. Если рост затрат на энергию будет передан на производство и логистику, это приведет к росту потребительских цен во многих странах. Несмотря на то, что страны-члены IEA выпустили 400 миллионов баррелей стратегических запасов для повышения ликвидности рынка, необходимо сочетать эти меры с политикой по управлению спросом для сдерживания ценовых колебаний.

Поощрение удаленной работы и использования общественного транспорта

Поскольку около 45% мирового спроса на нефть приходится на дорожные перевозки, это ключевая область для управления спросом. Предлагаемые меры IEA включают поощрение удаленной работы для сокращения пробега на работу, снижение скоростных ограничений на автомагистралях минимум на 10 км/ч, а также расширение использования общественного транспорта. Кроме того, внедрение ротационных ограничений по номерным знакам, продвижение каршеринга и оптимизация логистики и привычек водителей в коммерческих перевозках могут эффективно снизить потребление бензина и дизеля, что в краткосрочной перспективе значительно снизит общий спрос на энергию.

Меры в авиационной, промышленной и бытовой сферах

Помимо дорожных перевозок, IEA предлагает альтернативные решения для авиации и энергоемких отраслей. В отчете рекомендуется сокращать авиаперелеты, когда есть альтернативные виды транспорта, чтобы снизить давление на рынок авиационного топлива. В промышленности рекомендуется использовать гибкие нефтехимические установки для замены сжиженного нефтяного газа (LPG) на легкое масло и другие заменители, сохраняя ограниченные ресурсы для бытовых нужд, таких как приготовление пищи. Также предлагается внедрение современных высокоэффективных кухонных устройств, что снизит зависимость от традиционных ископаемых видов топлива и защитит уязвимые семьи от высоких цен.

Хотя в отчете подчеркивается, что меры по управлению спросом не могут полностью компенсировать масштаб перебоев в поставках, они могут сыграть важную роль в снижении затрат для потребителей, стабилизации рынка и сохранении топлива для основных нужд до восстановления нормальных поставок.

Данная статья «Перебои в поставках нефти на Ближнем Востоке, Международное энергетическое агентство предлагает десять мер реагирования» впервые появилась на Chain News ABMedia.