FINTECH AFRICA | ケニアのBNPLスタートアップWatu、貸し倒れ増加で1年で85％の利益減少

Watu Holdingsは、ケニアの後払い（BNPL）スタートアップで、Car & Generalの提出書類によると、2024年の利益が840%減の120万ドル（KES 1億5700万）に減少したと報告しています。これは、同社が29%の株式を保有していることを反映しています。2023年の760万ドル（KES 9億8500万）からの減少は、Watuの主要市場全体での貸付不履行の増加と返済パターンの悪化を示しています：

• ケニア
• ウガンダ、および
• シエラレオネ。

同社の融資モデルは、非公式な輸送業者や低所得者層、特にボダボダライダーをターゲットにしており、通常は伝統的なクレジットへのアクセスがありません。このアプローチは急速な成長を促進しましたが、Watuを収入の変動性、通貨リスク、M-KOPA、Aspira、AmperSandなどの競合からの競争の激化にさらしています。

Watuは5つの主要な製品垂直を運営しており、その中核には：

• フラッグシップのオートバイ融資部門、Watu Boda、

があります。その他の提供には：

• Watu Simuを通じた携帯電話ローン
• Watu Gariを通じた車両融資
• Watu Shuleの教育ローン、および新たに登場した
• 新興のクリーン輸送市場を狙った電動車両融資が含まれます。

しかし、地域ごとにパフォーマンスは異なりました。

タンザニアでは、Watu Tuu Limitedを通じて運営されており、利益はほぼ倍増し500万ドル（KES 6億5000万）に達し、前年同期比で93%の増加を示しています。Watuは市場レベルの財務内訳を提供しませんでしたが、タンザニアの結果は、より好意的な貸付環境を示唆しています。

Watuは、東アフリカ全体に資産担保型マイクロクレジットを拡大している非銀行系貸し手の増加する波の一部です。しかし、金利の上昇と返済の負担増加は、このモデルの持続可能性を試すことになりつつあります。特に、非公式な収入が経済的圧力を受けているケニアでは。

Car & Generalは、地域でオートバイを組み立てて販売するナイロビ証券取引所上場企業で、Watuの融資需要から大きな利益を得ています。Watuの財務結果は、同社の収益開示にますます頻繁に登場しています。非公開企業であるWatuは、個別の財務諸表を公開していません。

2015年にラトビアの起業家アンドリス・カネプスによって設立されたWatuは、FMO、Gateway Partners、Verdant Capital、およびAHL Venture Partnersなどの投資家から5回の資金調達ラウンドで2000万ドル以上を調達しました。

最新の資金調達は2024年2月のシリーズBラウンドでした。Watuは、ケニアで一貫して利益を上げている数少ないテクノロジースタートアップの1つです。

2025年3月、BitKEは、ケニアの後払い（BNPL）スタートアップLipa Laterが、運営を維持するために必要な資金を確保できず、管理下に置かれたと報告しました。この展開は、特にBNPLセクターにおいて、成長と持続可能性のために資本へのアクセスが重要である地域のフィンテック企業が直面する課題を浮き彫りにしています。

この記事は、資金調達の努力とそれが失敗した場合の影響について簡潔に概説しています。

記事はLipa Laterの財務的な苦境について簡単に述べていますが、この件はケニアのフィンテックセクターにおける重要な発展についてのタイムリーな更新として機能しています。

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