労働市場に注目してください：失業率は上昇する見込みです。データはすでに圧力点を示しています。米国の大型トラック販売は過去12ヶ月で510万台に急落しました—これは2020年以来の最低水準です。パンデミックの年を除けば、過去8年間で最も弱い水準です。これは重要です。なぜなら、トラック販売はリーディング経済指標であり、将来の貨物需要とビジネス活動を示すからです。プルバックも劇的です：年間トラック注文はわずか18ヶ月で約110万台減少しました。物流会社がフリート購入を控えると、通常、全体的に雇用が軟化する兆しを示します。市場の観察者はこのトレンドに注意を払うべきです—これは感情や資本配分戦略を再構築する可能性があります。