# パラジウムの2025年ロードマップ: なぜこの貴金属は圧力を受け続ける可能性があるのか

パラジウムはより良い日々を見てきました。2022年2月に1オンスあたり3,002ドルのピークに達した後、徐々に下降しています。昨年は900ドルから1,100ドルの範囲で推移し、米国がロシアの金属に対する制裁を強化した際に10月に一時1,200ドルに急騰しました。今、トレーダーたちは2025年のパラジウムの未来について何を考えているのでしょうか？

# # 自動車業界のジレンマ

ここが核心的な問題です—パラジウム需要の80%は、自動車メーカーによって触媒コンバーターに使用されています。しかし問題は、電気自動車はパラジウムを全く必要としないことです。全体の車両販売は2025年までに1.7%増加し8960万台に達すると予想されていますが、EVの普及は予想以上に加速しています。

- EV市場シェアが2025年に16.7%に達する(対2024年の13.2%、2023年の7%)
- しかし、充電インフラの懸念、航続距離の不安、及び電力網の容量制限により成長が鈍化しています
- 新しいトランプ政権からの25％の関税の脅威は、車両需要をさらに冷やす可能性があります

その一方で、自動車メーカーはより安価な代替品としてプラチナに切り替えており、さらなる下押し圧力を加えています。

# # サプライショックが迫っています

需要だけが逆風ではありません。世界プラチナ投資協会は、2025年からパラジウムが不足から過剰に移行することを予測しており、過剰供給は最大897,000オンスに達する可能性があります。なぜでしょうか？リサイクルされたスクラップ材料が120万オンス増加し、ロシアと南アフリカの鉱山生産が歴史的な水準に戻っているからです。

# #価格予想:横ばい&下降

専門家たちは楽観的ではありません。CPMグループのジェフリー・クリスチャンは、2025年のパラジウムはレンジ内で推移するが**下方バイアスがある**と予想しており、おそらく1オンスあたり900ドルから1,000ドルになるとしています。ヘラウス貴金属はもう少し幅広く、800ドルから1,200ドルの範囲を予測しています。コンセンサスは？2025年のパラジウムは弱い見通しです。

計算は単純で、自動車需要の弱体化 + EVの逆風 + 供給余剰 = 価格に対する構造的な圧力です。