深潮 TechFlow のニュースによると、4月23日、Decrypt が報じたところによれば、Polygon は持続可能なインフラスタートアップの Pyse と提携し、ドバイでトークン化された電動配送車両プロジェクトを立ち上げました。このプロジェクトは、車両の所有権とリアルタイムデータ収集をブロックチェーンに結びつけます。各電動バイクには、Pyse 独自の分散化された物理インフラマイニングマシン(DMM)が搭載されており、日常の配送プロセスで空気質、道路の摩耗、騒音汚染などの都市データを収集します。プロジェクトは現在アラブ首長国連邦で運営されており、インドの電動車市場への進出を計画しています。Pyseの共同創設者であるHarshit Gargは、インドのB2B電動車およびラストワンマイル物流市場は分散しており資金が不足しているため、ブロックチェーンに基づくモデルがオペレーターにより多くの資金調達の機会を提供できると述べています。このプロジェクトは、実物資産による収益支援と分散化データインセンティブの組み合わせにより、参加者が資産とデータ出力の両方から収益を得ることができるモデルを提供しています。
PolygonはPyseと協力してドバイで電動車のトークン化プロジェクトを立ち上げ、インド市場に進出する計画です。
深潮 TechFlow のニュースによると、4月23日、Decrypt が報じたところによれば、Polygon は持続可能なインフラスタートアップの Pyse と提携し、ドバイでトークン化された電動配送車両プロジェクトを立ち上げました。このプロジェクトは、車両の所有権とリアルタイムデータ収集をブロックチェーンに結びつけます。各電動バイクには、Pyse 独自の分散化された物理インフラマイニングマシン(DMM)が搭載されており、日常の配送プロセスで空気質、道路の摩耗、騒音汚染などの都市データを収集します。
プロジェクトは現在アラブ首長国連邦で運営されており、インドの電動車市場への進出を計画しています。Pyseの共同創設者であるHarshit Gargは、インドのB2B電動車およびラストワンマイル物流市場は分散しており資金が不足しているため、ブロックチェーンに基づくモデルがオペレーターにより多くの資金調達の機会を提供できると述べています。このプロジェクトは、実物資産による収益支援と分散化データインセンティブの組み合わせにより、参加者が資産とデータ出力の両方から収益を得ることができるモデルを提供しています。