フォックスコンの高層が電気自動車の協力開発を希望することを公に表明し、日産の株価が8.9%上昇した。

フォックスコン ( 富士康) の高層は水曜日に、日産自動車( との電気自動車の開発に協力したいと述べた。現在、世界中で中国の電気自動車の脅威に直面しており、中国ブランドはヨーロッパ、ブラジル、タイの市場を奪取しようと全力を挙げている。フォックスコンの電気自動車の最高戦略責任者であるジュン・セキは、東京での電気自動車戦略セミナーで、世界中に自動車メーカーが存在しているが、フォックスコンは日本企業と非常に相性が良いと感じていると述べた。

セキ氏はかつて日産の高級管理職を務めており、日経新聞のインタビューで富士康が日産と協力したいと考えているが、現時点では日産とは接触していないと述べた。彼は富士康が本田、日産、三菱自動車とより広範なパートナーシップを築けると考えており、富士康が日産の初期パートナーである三菱と電気自動車供給のための契約を結んでいることを確認したが、メディアには詳細を提供しなかった。情報筋がロイターに明らかにしたところによると、三菱はオセアニア市場の電気自動車生産業務を富士康に外注する計画があるという。

フォックスコンは2027年に日本で電動バスとバッテリー駆動の小型バスを発売する準備をしており、今後は一般消費市場ではなく、企業向けの電動車サービスの開発に注力する予定です。

フォックスコンが日産自動車への出資を検討中

今年2月、日経新聞は富士康がHonda )本田(と協力関係を提案したと報じました。これは本田と日産の合併交渉が破綻した後、富士康が日産、三菱、本田を含むFour-Way Framework )四方框架(を構築したいと考えているためです。富士康は日産への出資を検討していると繰り返し述べていますが、主な目的は戦略的な協力関係を築くことです。

日産の株価上昇がホンダとトヨタの米国株式市場でのパフォーマンスを引き上げる

フォックスコンは、日本での電気自動車の生産・販売で日産との協力を模索すると述べており、このニュースが発表された後、日産の株価は8.9%急騰し、日本では339.3円となりました。 一方、日本市場はトランプ大統領の貿易関税延期に対する楽観的な反発を反映し、日経225は8.4%上昇しました。 日産の同業他社であるホンダ)NYSEコード:HMC(とトヨタ)NYSEコード:TM(はどちらも米国に上場しており、本稿執筆時点では両社の株価が上昇し、ホンダは9.52%、トヨタは上昇しています 9.3%増。

日本の財団はテスラに日産への投資を希望しています。

フィナンシャル・タイムズ紙によると、元首相を含む日本のコンソーシアムは、テスラが日産の戦略的投資パートナーとなり、日産の米国工場を買収することを望んでいる。 報告書は、この提案は元テスラ取締役の水野弘道)Hiromichi Mizuno(が仲介し、菅義偉元首相と彼の元側近が支持したと情報筋を引用している。 しかし、一部のアナリストは、テスラが日産の米国工場を買収することに関心があることに懐疑的な見方を示しており、既存工場の生産能力が十分であることや、2024年に初めて年間販売台数が減少することを挙げています。

この記事では、フォックスコンの幹部が電動車の共同開発を希望することを公に表明し、日産の株価が8.9％上昇しました。これは、Chain News ABMediaに最初に掲載されました。