シトリニ分析官は現金の入った箱とシガーの詰まった袋を手に持ってイランへ強引に乗り込みます!ホルムズ海峡の現状を持ち帰る

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市場では一般に「封鎖」または「通航」という2つの極端な物語で情勢を理解しようとする一方で、ニューヨークの調査機関Citrini Researchの最新レポートは、その過度に単純化された枠組みを打ち破ろうとしている。Citrini Researchは内部コードネーム「Analyst #3」のアナリストを派遣し、ニューヨークを出発してドバイ、フジャイラのオイル港を経由し、最終的にオマーン北部のムサンダム半島へ入り、さらに実際に海峡の水域へと踏み込もうとした。

今回の非常に高いリスク、場合によってはほとんど冒険に近い現地調査を通じて、同機関は重要な結論を導き出した。ホルムズ海峡は完全に封鎖されているのではなく、イランによって改めて「定義され、管理されつつある」。

Citriniが分析界の007をホルムズ海峡へ実地潜入

このレポートが市場で注目を集めたのは、その結論が主流の見通しと相違するだけでなく、その調査方法にもある——衛星画像や二次情報に頼るのではなく、直接分析官を戦場の最前線へ送り込んで現地観察を行った。

レポートによると、2月末に米国とイスラエルがイランに対して軍事行動を開始した後、イランは確かにホルムズ海峡に対する対抗措置を講じた。しかし、世界の約5分の1の石油と液化天然ガスの輸送を担うこの重要な水路は、外部の予想どおり全面的に麻痺するのではなく、「選択的な通行」という新たな秩序へと移行している。

真実の状況を明らかにするため、Citrini Researchは内部コードネーム「Analyst #3」のアナリストを派遣し、ニューヨークを出発してドバイ、フジャイラのオイル港を経由し、最終的にオマーン北部のムサンダム半島へ入り、さらに実際に海峡の水域へと踏み込もうとした。

記述によれば、当該アナリストは録音・撮影機材、現金の箱1つ、シガー1包、マリファナ、緊急用の位置特定装置を携え、現地では現金で船をその場で雇って沖へ出た。さらにGPSがない状況でもイラン側の海域へ接近した。ドローンが旋回し、イラン革命防衛隊の哨戒艇の活動が頻繁な環境の中で観察任務を完遂し、最終的に一度、海上警備当局により停止・装置を押収される事態に遭った。

行動はリスクに満ちていたものの、今回の現地調査は重要な一次情報を提供した。レポートによると、イランはガシュム島およびララルク島周辺に、航運管理システムを構築している。海峡を通過しようとするすべての船舶は、仲介者を通じて船主の背景、貨物の内容、乗組員情報を含む詳細データを提出し、一定の費用を支払わなければならない。

許可を得た船舶は認可コードを取得し、場合によっては護衛も付く。要件を満たしていない場合は、外で待機する必要がある。これは、海峡が閉鎖されたのではなく、極めて管理の行き届いた、かつ選択的な通航メカニズムへと変わったことを意味する。

レポートの結論:イランはホルムズ海峡をスエズ運河にしたい

Citrini Researchは、イランの戦略目標は世界のエネルギー供給を断ち切ることではなく、航路を制御することで実質的な主権と交渉のカードを築くことだと考えている。このモデルは、トルコが長期にわたり実施してきたボスポラス海峡の管理制度、あるいはスエズ運河の料金徴収および通行メカニズムに似ている。実際に、イラン当局者は3月末にすでに、すべての船舶に許可申請と費用の支払いを求め、新しい海峡管理体系を構築する計画だと公に述べている。

レポートは同時に、重要な現象も明らかにした。すなわち、米国が軍事的な圧力を維持する一方で、日本、フランス、ギリシャなど複数のエネルギー輸入国を含む各国が、タンカーの通航を継続できるようにするため、イランと異なる程度で調整を選択していることだ。これにより、海峡は「戦争と貿易が併存する」という特殊な状態を形成している。紛争は流れを遮断していないのではなく、流れのルールを作り替えている。

市場にとって、この状態がもたらす影響は、単なる封鎖よりもはるかに複雑だ。レポートは、たとえ輸送が全面的に中断されなくても、運賃は高止まりする可能性があり、エネルギー供給の不確実性は長期にわたって残ると指摘している。同時に、航運の構造にも調整が始まっており、超大型タンカーは減り、中小型船や液化天然ガス船の比率が上昇している。

Citrini Researchは、もし海峡が本当に完全に封鎖されたなら、世界のエネルギー在庫は速やかに尽き、経済に壊滅的な打撃が及ぶと強調している。だからこそ、多くの国は現実とリスクの間で折衷を選び、衝突を引き上げることを避ける。

レポートの最終結論は、ホルムズ海峡の現状は「閉鎖」でも「通常の開放」でもなく、形成されつつある新たな秩序であるというものだ。低調ではあるが継続的な管理のもとで、通過する1隻1隻が、地政学的な駆け引きの一部になる。

この記事はCitriniのアナリストが現金の箱1つとシガー1包を手にイランへ!ホルムズ海峡の現況を持ち帰った!として最初に掲載されました。最初に掲載:鏈新聞 ABMedia。

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