FINTECH AFRICA | ケニアのBNPLスタートアップ、Watuが1年で85％の利益減少を見ている、貸出デフォルトの増加の中で

Watu Holdingsは、ケニアの後払いスタートアップであり、(BNPL)は、Car & Generalの提出書類によると、2024年の利益が84%減の120万ドル(KES 1億5700万)になったと報告しました。同社の29%のステークを保有するCar & Generalの提出書類によると、2023年の760万ドル(KES 9億8500万)からのドロップは、Watuの主要市場における貸付のデフォルトの増加と返済パターンの弱体化を浮き彫りにしています。

• ケニア
• ウガンダ、そして
• シエラレオネ。

この会社の貸付モデルは、主に伝統的なクレジットへのアクセスがない非公式な交通業者や低所得者層、特にボダボダライダーを対象としています。このアプローチは急速な成長を促進しましたが、同時にWatuを収入の変動、通貨リスク、M-KOPA、Aspira、AmperSandなどの競合他社からの競争の高まりにさらしています。

Watuは5つの主要な製品バーティカルを運営しています。

*フラッグシップオートバイファイナンスアーム、Watu Boda、

中心に。他の提供物には、

• Watu Simuによる携帯電話ローン
• Watu Gariによる車両ファイナンス
• Watu Shuleの教育ローン、そして新しいエントリー
• 電気自動車の融資で新興のクリーン輸送市場を活用する。

しかし、パフォーマンスは地域によって異なりました。

タンザニアでは、Watu Tuu Limitedを通じて運営が行われており、利益はほぼ倍増し、$5 million (KES 650 million)に達し、前年比93%の増加を示しています。Watuは市場レベルの財務内訳を提供しませんでしたが、タンザニアの結果は、そこにおけるより好ましい融資環境を示唆しています。

Watuは、東アフリカ全体で資産担保型マイクロクレジットを拡大する非銀行系貸し手の成長する波の一部です。しかし、金利の上昇と返済の負担の増加が、このモデルの持続可能性を試すことになり始めています。特にケニアでは、非公式な収入が経済的圧力の下にあります。

カーニバー & ジェネラルは、ナイロビ証券取引所に上場している企業で、地域でオートバイを組み立てて配布しています。Watuの資金調達需要から大きな利益を得ています。Watuの財務結果は、会社の収益開示においてますます取り上げられています。非公開企業であるWatuは、単独の財務諸表を公表していません。

2015年にラトビアの起業家アンドリス・カネプスによって設立されたWatuは、以下の投資家から5回の資金調達ラウンドで2000万ドル以上を調達しました:

• FMOの
• ゲートウェイパートナーズ
• ヴァーダントキャピタル、そして
• AHLベンチャーパートナーズ。

最新の資金調達は2024年2月のシリーズBラウンドでした。Watuはケニアにおいて一貫して利益を上げている数少ないテクノロジースタートアップの一つです。

2025年3月、BitKEはケニアの買い物後払い(BNPL)スタートアップ、Lipa Laterが運営を維持するために必要な資金を確保できなかったため、管理下に置かれたと報告しました。この開発は、特にBNPLセクターにおいて、成長と持続可能性のために資本へのアクセスが重要である地域のフィンテック企業が直面している課題を浮き彫りにしています。

この記事は、状況の簡潔な概要を提供し、資金調達に対する会社の努力と、それに失敗した場合の影響を指摘しました。

この記事はLipa Laterの財政的苦境について簡単な説明を提供しましたが、その内容はケニアのフィンテックセクターにおける重要な発展に関するタイムリーなアップデートとして機能しています。

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