Momen Terputusnya Aliran di Selat Hormuz

28 Februari 2026, Selat Hormuz mencapai momen paling dekat dengan "penutupan total" dalam sejarah.

Komandan Pasukan Revolusi Islam Iran Jafari mengeluarkan ancaman keras dalam siaran televisi langsung: "Setiap kapal yang mencoba melewati Selat Hormuz akan dihancurkan, kami tidak akan mengizinkan setetes pun minyak keluar dari wilayah ini." Setelah itu, beberapa pemilik kapal tanker dan pedagang menghentikan pengangkutan minyak mentah, bahan bakar, dan gas alam cair melalui selat ini. Gambar satelit menunjukkan banyak kapal tertahan di dekat pelabuhan besar seperti Fujarah di Uni Emirat Arab.

Selat yang hanya selebar 21 hingga 60 kilometer ini adalah nadi utama pasokan energi global. Menurut penelitian Clarksons, sekitar 11% volume perdagangan laut dunia harus melalui Selat Hormuz, termasuk 34% ekspor minyak, 30% ekspor gas minyak cair, dan 20% perdagangan gas alam cair. Analis JPMorgan memperkirakan bahwa jika selat benar-benar ditutup, negara-negara penghasil minyak di Timur Tengah akan berhenti produksi setelah 25 hari berturut-turut—karena pengangkutan minyak tidak bisa keluar.

Gelombang dampaknya sedang menyebar ke luar.

Harga minyak internasional melonjak secara tiba-tiba, Brent naik hampir 13%, menembus USD 82 per barel, mencapai level tertinggi sejak Juli 2025. Pasar pengangkutan menjadi kacau: Maersk mengumumkan beberapa jalur dialihkan ke Cape of Good Hope, Hapag-Lloyd menghentikan semua kapal melewati selat, dan CMA CGM meminta kapal-kapal menuju perairan aman untuk menghindar. Risiko perang meningkatkan premi asuransi secara drastis, dan beberapa perusahaan kapal mulai mengenakan biaya tambahan risiko perang sebesar USD 1500 per kontainer 20 kaki.

Kepala Ahli Futures Green Dahu Wang Jun menganalisis bahwa dampak jangka pendek dari gangguan ini diperkirakan berlangsung selama 1 hingga 4 minggu; jika blokade berlangsung lebih dari sebulan, harga minyak bisa naik hingga USD 100 per barel, bahkan menembus USD 120.

Namun, ini adalah permainan tanpa pemenang.

90% ekspor minyak Iran bergantung pada Selat Hormuz, dan blokade jangka panjang berarti kerugian lebih dari USD 1 miliar per hari. Bagi China, negara pengimpor minyak terbesar kedua di dunia, dan Jepang, Korea Selatan, serta negara lain yang 90% bergantung pada minyak dari Timur Tengah, kenaikan biaya energi akan langsung mendorong inflasi, mengurangi margin keuntungan industri manufaktur, dan menguji daya tahan ekonomi.
$BTC ‌
Momen terputusnya aliran di Selat Hormuz sedang mengubah logika dasar peta energi global.#美伊局勢影響