Setelah sepuluh tahun eksplorasi dan pengembangan, Faraday Future telah mengubah gambar desain menjadi kendaraan nyata yang dapat dikendarai di jalan. Dan sekarang, tim ini mencoba arah yang lebih penuh imajinasi—meluncurkan protokol RWA mobil listrik yang pertama di dunia.
Kali ini bukan sekadar cerita pendanaan. Mekanisme inti adalah mengonfirmasi aset pool pesanan kendaraan nyata senilai 5 miliar dolar AS ke dalam blockchain, memungkinkan peserta untuk langsung berbagi pertumbuhan nilai dari pengiriman berikutnya. Yang sedikit berbeda adalah, ini bukan janji di atas kertas, melainkan jaminan aset pesanan yang nyata.
Peserta yang mengunci token terkait dapat memperoleh hasil tahunan sebesar 20%-50%, sumber keuntungan ini berasal dari mekanisme distribusi pendapatan penjualan kendaraan. Selain itu, seluruh ekosistem dikelola oleh DAO—keputusan penting dilakukan melalui voting, peserta yang membeli mobil dengan token juga dapat menikmati diskon, dan saat model baru diluncurkan, mereka memiliki hak prioritas untuk membelinya.
Logika proyek ini adalah sebagai berikut: dari kapitalisasi pasar 1 miliar dolar AS berkembang menjadi 100 miliar dolar AS, setiap pengiriman kendaraan akan memicu mekanisme insentif, secara teori mendorong nilai seluruh ekosistem naik. Model ini setidaknya dapat dilacak secara matematis oleh peserta, dan jalur pertumbuhan relatif transparan.
Bagi mereka yang tertarik pada penggabungan industri mobil listrik dan blockchain, kasus ini patut diamati—karena menunjukkan bagaimana RWA dapat diintegrasikan ke produk konsumsi, mengubah pengguna dari konsumen pasif menjadi kontributor bersama dalam ekosistem.
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
9 Suka
Hadiah
9
4
Posting ulang
Bagikan
Komentar
0/400
On-ChainDiver
· 2025-12-29 15:54
Tunggu dulu, pengembalian tahunan 20%-50%? Angka ini terdengar agak meragukan, apakah benar-benar bisa berjalan?
Lihat AsliBalas0
just_another_fish
· 2025-12-29 15:51
Berbicara tentang logika aset riil di rantai, saya merasa bahwa itu masih tergantung pada apakah pengiriman tindak lanjut dapat mengimbangi ...
Tunggu, bukankah angka 20%-50% tahunan agak menggantung?
Permainan Faraday kali ini memang berbeda dengan rutinitas pembiayaan, tetapi logika deflasi yang mendorong nilai ekologis lebih tinggi... Bagaimana saya merasa sedikit akrab
Kedengarannya bagus untuk mendukung tatanan nyata, tetapi saya khawatir perintah itu sendiri akan menjadi udara
Inilah yang harus dilakukan RWA, consumer goods + on-chain governance, yang memang menarik
Lihat AsliBalas0
ImpermanentSage
· 2025-12-29 15:47
哎呀,20%-50%年化收益? angka ini terdengar tidak masuk akal, apakah aset pesanan benar-benar seberharga itu
---
RWA+ perusahaan mobil, ide ini bagus, tapi pengiriman adalah kunci utama, berbicara di atas kertas tidak ada artinya
---
DAO governance terdengar demokratis, kenyataannya? Hak voting dari para investor besar masih mendominasi
---
Ferrari kali ini ingin bermain serius, tapi apakah bisa bertahan sampai nilai pasar 100 miliar adalah poin utamanya
---
Sekali lagi deflasi dan annualisasi, suasana hype sangat tinggi, lalu berapa volume pengiriman nyata?
---
Menggunakan pesanan sebagai jaminan di blockchain, saya harus akui ide ini lebih cerdas daripada sekadar cerita pendanaan
---
Membagi pendapatan penjualan melalui staking token, logikanya konsisten, cuma takut nanti berakhir dengan proyek mangkrak
---
RWA tingkat konsumsi yang benar-benar terealisasi, jujur saja ini adalah ladang percobaan yang patut diperhatikan
Lihat AsliBalas0
gaslight_gasfeez
· 2025-12-29 15:25
Sial, pesanan 500 juta dolar langsung ada di rantai? Ini adalah cara RWA harus bermain
---
Tunggu, 20-50% tahunan? Nomor ini harus disampaikan dengan jujur, jika tidak, itu akan menjadi set koin udara
---
Sepuluh tahun mengasah pedang, akhirnya tidak PPT untuk membuat mobil, kali ini ada uang sungguhan sebagai dukungan
---
Tata kelola DAO + diskon pembelian mobil adalah milik untuk mengikat pengguna sampai mati dan membuat mereka merasa bahwa mereka telah mendapatkan sesuatu
---
Kumpulan pesanan yang sebenarnya memang baru, dan dibandingkan dengan janji-janji halus itu, gameplay ini setidaknya berani menyebar
---
Dari 100 juta menjadi 10 miliar, setiap pengiriman hilang ... Idenya bagus, itu tergantung pada apakah perintah tindak lanjut dapat memenuhi harapan
---
Ini agak menarik, tetapi kuncinya adalah apakah mobil itu benar-benar bisa dijual, jika tidak, tidak peduli seberapa bagus mekanismenya, itu akan menjadi cermin
---
RWA memberdayakan produk kelas konsumen, dan Faraday telah menemukan ruang imajinasi baru kali ini, yang layak untuk direnungkan
---
Pendapatannya berasal dari penjualan kendaraan, yang jauh lebih jujur daripada proyek penerbitan koin tanpa batas, tetapi risikonya juga nyata
---
Hak prioritas untuk mengambil terdengar keren, tetapi premisnya adalah bahwa mobil baru harus sangat berharga
Setelah sepuluh tahun eksplorasi dan pengembangan, Faraday Future telah mengubah gambar desain menjadi kendaraan nyata yang dapat dikendarai di jalan. Dan sekarang, tim ini mencoba arah yang lebih penuh imajinasi—meluncurkan protokol RWA mobil listrik yang pertama di dunia.
Kali ini bukan sekadar cerita pendanaan. Mekanisme inti adalah mengonfirmasi aset pool pesanan kendaraan nyata senilai 5 miliar dolar AS ke dalam blockchain, memungkinkan peserta untuk langsung berbagi pertumbuhan nilai dari pengiriman berikutnya. Yang sedikit berbeda adalah, ini bukan janji di atas kertas, melainkan jaminan aset pesanan yang nyata.
Peserta yang mengunci token terkait dapat memperoleh hasil tahunan sebesar 20%-50%, sumber keuntungan ini berasal dari mekanisme distribusi pendapatan penjualan kendaraan. Selain itu, seluruh ekosistem dikelola oleh DAO—keputusan penting dilakukan melalui voting, peserta yang membeli mobil dengan token juga dapat menikmati diskon, dan saat model baru diluncurkan, mereka memiliki hak prioritas untuk membelinya.
Logika proyek ini adalah sebagai berikut: dari kapitalisasi pasar 1 miliar dolar AS berkembang menjadi 100 miliar dolar AS, setiap pengiriman kendaraan akan memicu mekanisme insentif, secara teori mendorong nilai seluruh ekosistem naik. Model ini setidaknya dapat dilacak secara matematis oleh peserta, dan jalur pertumbuhan relatif transparan.
Bagi mereka yang tertarik pada penggabungan industri mobil listrik dan blockchain, kasus ini patut diamati—karena menunjukkan bagaimana RWA dapat diintegrasikan ke produk konsumsi, mengubah pengguna dari konsumen pasif menjadi kontributor bersama dalam ekosistem.