Eropa sedang menginjak rem pada mandat kendaraan listriknya yang agresif—sebuah langkah yang kurang tentang mengubah arah dan lebih tentang mencoba menyelamatkan salah satu industri unggulan benua dari keruntuhan. UE mundur, tentu saja, tetapi yang perlu diperhatikan adalah: kecepatan penarikan diri dari komitmen net zero ini mungkin sebenarnya terlalu lambat untuk mencegah kerusakan serius. Ketika agenda kebijakan bertabrakan dengan realitas ekonomi di lapangan, kesenjangan antara niat dan tindakan cenderung menyakiti yang paling banyak. Pergeseran ini penting tidak hanya di bidang otomotif—ini menandakan bagaimana kerangka kebijakan iklim mungkin melentur di bawah tekanan ketika mereka mulai menyentuh industri secara keras.