La stratégie globale de Toyota : la conscience de préserver le moteur à combustion

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Le 5 décembre 2025, à « Woven City », la ville de validation technologique située dans la ville de Susono, préfecture de Shizuoka (Japon), Toyota a montré sa détermination.

Toyota a publié trois modèles de supercars ultra-luxueux qui seront bientôt commercialisés. « GR GT », qui doit sortir autour de 2027, sera, en tant que véhicule de série, équipé pour la première fois d’un moteur V8 de 4 litres.

Le moteur de la voiture hybride (HV) « Prius » a une cylindrée de 1,8 à 2,0 litres. Dans un contexte où les réglementations environnementales deviennent de plus en plus strictes, ce modèle, au contraire, introduit un moteur à plus grosse cylindrée. En tant que véhicule de série, il atteindra un niveau d’excellence mondial et a été positionné comme le summum des voitures de sport.

Pour continuer la lecture, cliquez ici pour accéder au site du Nikkei en chinois

Le groupe médiatique unique issu de la fusion en novembre 2015 de « Nihon Keizai Shimbun » et du « Financial Times » ; les deux journaux, lancés tous deux au XIXe siècle, japonais et britannique, forment une alliance sous la bannière « un journalisme économique de haute qualité et le plus puissant », et font avancer une coopération étendue dans de nombreux domaines, tels que des dossiers spéciaux communs. Cette fois, en tant que partie de cette démarche, un échange d’articles a été réalisé entre les sites en langue chinoise des deux journaux.

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