Dango mainnet Alpha version est officiellement lancé, marquant une étape clé pour ce projet L1 haute performance. Le projet repose sur une infrastructure centrale entièrement on-chain CLOB ( carnet d'ordres centralisé ), visant à construire une nouvelle génération d'écosystème blockchain.



Ce qui distingue Dango, c'est sa philosophie de développement — lancer des applications DeFi superposées avant la chaîne principale, notamment des produits d'échange conçus de manière autonome, portant l'expérience de trading on-chain à un nouveau niveau. La phase Alpha du mainnet fonctionne en environnement de production avec toutes les fonctionnalités de Dango, permettant aux utilisateurs de tester les modules clés tels que le trading et la compensation.

Les caractéristiques clés de cette mise en ligne incluent : une infrastructure de trading on-chain de niveau production, un mécanisme d'appariement CLOB optimisé, et une conception de couche chaîne profondément personnalisée pour les applications DeFi. Le projet vise à utiliser la performance de la couche L1 pour supporter de nouvelles paradigmes de trading, brisant ainsi les limitations des DEX traditionnels.
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SchrodingerPrivateKeyvip
· 01-09 22:58
Ce qui concerne le CLOB on-chain est vraiment intéressant, mais l'Alpha ose l'appeler de niveau production... On a l'impression que c'est un peu exagéré.
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GasFeeTherapistvip
· 01-09 22:49
Ce système de CLOB en chaîne semble intéressant, mais je ne sais pas si les frais de gas seront encore un cauchemar.
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CryptoSourGrapevip
· 01-07 04:54
Si j'avais commencé à suivre Dango plus tôt, je ne regretterais pas chaque fois que je lis les actualités.
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Fren_Not_Foodvip
· 01-07 04:49
La logique du CLOB en chaîne est vraiment intéressante, elle est beaucoup plus claire que la méthode AMM des DEX traditionnels.
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ForkLibertarianvip
· 01-07 04:48
On dirait encore une histoire de CLOB, mais cette fois-ci, la plateforme d'échange a vraiment été intégrée dans la couche chaîne ? C'est intéressant
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EyeOfTheTokenStormvip
· 01-07 04:36
L'architecture CLOB on-chain semble intéressante, mais l'essentiel reste de savoir si le TPS et les frais de gas pourront vraiment battre Solana... D'après les données historiques, chaque fois qu'une nouvelle L1 est lancée, elle doit traverser au moins deux cycles de marché pour faire ses preuves. Cette fois-ci, ne sera-t-on pas encore face à la même vieille routine ?
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