Imaginez la scène : vous voyagez dans le temps jusqu’à l’époque où l’industrie automobile venait tout juste de naître, et vous regardez impuissant comment cette invention a changé le fonctionnement de toute la société. Les roues tournent à toute vitesse, l’économie nationale s’envole, la mobilité des populations, les modèles commerciaux, le mode de vie sont complètement transformés. Que penseriez-vous à ce moment-là ? La plupart diraient probablement — c’est une voie à miser absolument.



Mais c’est là que réside le problème.

À cette époque, le nombre d’entreprises automobiles aux États-Unis atteignait 2000. Oui, deux mille. Ces sociétés rêvaient toutes de tirer leur épingle du jeu dans cette industrie en plein essor. Et au final ? La réponse de l’histoire est implacable : seules 3 entreprises ont survécu.

Pire encore, ces 3 entreprises restantes ont parfois vu leur cours chuter en dessous de leur valeur comptable — c’est-à-dire que même ces survivants n’ont pas généré de profits pour les investisseurs.

Ce cas met en lumière une vérité souvent ignorée en investissement : **la contribution d’une industrie à la société et le rendement qu’elle peut offrir aux investisseurs ne sont pas nécessairement corrélés.** Un secteur en forte croissance n’est pas forcément synonyme d’investissement à haut rendement. La concurrence féroce, la surcapacité, la guerre des prix — ces réalités peuvent impitoyablement ronger les marges.

Inversement, les véritables opportunités d’investissement se cachent souvent dans des entreprises qui semblent insignifiantes, avec une concurrence déjà bien établie et une barrière à l’entrée claire. Il est facile d’identifier les perdants potentiels, mais le vrai défi consiste à repérer celles qui survivront et continueront à faire du profit.
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BearMarketMonkvip
· 01-08 09:12
2000 constructeurs automobiles, il n'en restera que 3, ce chiffre est vraiment ironique, la logique de faire du profit et la logique de changer le monde ne sont pas du tout la même chose.
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pumpamentalistvip
· 01-07 21:12
Oh là là, seulement 3 des 2000 constructeurs automobiles survivent, c'est vraiment incroyable. Maintenant, on dirait que c'est pareil dans le monde des cryptomonnaies... Les courses populaires ont beaucoup de participants mais peu de gains.
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CryptoPunstervip
· 01-07 01:56
2000 entreprises ont disparu, 1997 ont échoué, celles qui restent perdent encore de l'argent, c'est ça l'avenir de notre stratégie de mise totale sur les nouvelles cryptomonnaies haha
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fren_with_benefitsvip
· 01-07 01:54
Putain, sur 2000 constructeurs automobiles, il n'en reste que 3 ? Ce n'est pas le reflet de l'époque du crypto, ça ? Et ça continue de se répéter.
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ParallelChainMaxivip
· 01-07 01:50
Putain, 2000 entreprises, seulement 3 qui survivent... C'est exactement ce qui résume notre vision actuelle de la crypto, on pense tous pouvoir gagner de l'argent, mais on devient tous des pions.
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GasFeeNightmarevip
· 01-07 01:46
Putain, 2000 entreprises, il n'en reste que 3 ? C'est pour ça que je continue à parier sur des shitcoins haha... La douleur est profonde
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LiquidityHuntervip
· 01-07 01:34
2000 entreprises automobiles, il n'en reste que 3... C'est pourquoi je ne poursuis jamais la mode, je poursuis la barrière protectrice
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