La carte de l'adoption des VE à travers l'Amérique est choquante inégale. La Californie domine avec 903K VE enregistrés (2,5% de tous les véhicules ), tandis que le Dakota du Nord n'en a que 640 (0,08%).
Côte Ouest + Nord-Est en tête : - Washington : 104K EVs (1.53%) - New Jersey : 87K VE (1,22 %) - Oregon : 47K VE (1,24 % )
Le Midwest et le Sud accusent un grand retard. Le Mississippi, le Wyoming et la Virginie-Occidentale restent sous 0,15 % d'adoption. Le Texas compte 149 000 véhicules électriques, mais cela ne représente que 0,59 % de sa vaste flotte de véhicules.
Conclusion : L'adoption des VE est toujours fortement concentrée dans les États côtiers riches ayant de solides politiques environnementales. Le Middle America rattrape lentement son retard, mais l'écart est réel.
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La carte de l'adoption des VE à travers l'Amérique est choquante inégale. La Californie domine avec 903K VE enregistrés (2,5% de tous les véhicules ), tandis que le Dakota du Nord n'en a que 640 (0,08%).
Côte Ouest + Nord-Est en tête :
- Washington : 104K EVs (1.53%)
- New Jersey : 87K VE (1,22 %)
- Oregon : 47K VE (1,24 % )
Le Midwest et le Sud accusent un grand retard. Le Mississippi, le Wyoming et la Virginie-Occidentale restent sous 0,15 % d'adoption. Le Texas compte 149 000 véhicules électriques, mais cela ne représente que 0,59 % de sa vaste flotte de véhicules.
Conclusion : L'adoption des VE est toujours fortement concentrée dans les États côtiers riches ayant de solides politiques environnementales. Le Middle America rattrape lentement son retard, mais l'écart est réel.