# Le milliardaire investisseur Ackman voit un potentiel de hausse à long terme pour cette action technologique.

Le magnat des hedge funds Bill Ackman a de nouveau agi. Son fonds Pershing Square a discrètement commencé à acheter des parts du géant du covoiturage Uber depuis janvier, et au troisième trimestre, il a déjà investi près de 3 milliards de dollars, représentant 20 % du portefeuille total du fonds - ce gars ne détient généralement que 10 à 12 actions à la fois, ce qui montre qu'Uber a une certaine importance à ses yeux.

Pourquoi être si optimiste ? Ackman a déclaré que le PDG d'Uber avait transformé l'entreprise en "machine à forte marge bénéficiaire et à forte hausse de flux de trésorerie". Au cours des trois premiers trimestres de cette année, Uber a brûlé près de 7 milliards de dollars en flux de trésorerie libre, soit une hausse de 34 % par rapport à l'année précédente. Le service de transport lui-même est déjà rentable, et la partie livraison Uber Eats a également augmenté de 25 %.

Ce qui est encore plus crucial, c'est l'espace d'imagination pour l'IA et la conduite autonome. Nvidia a récemment collaboré avec Uber pour faire passer l'échelle de la flotte de voitures autonomes à 100 000 unités. Bien qu'Uber ne fabrique pas ses propres voitures, il a intégré des entreprises de conduite autonome comme Waymo et WeRide dans sa propre plateforme et son système opérationnel, agissant ainsi comme une station de transit pour la conduite autonome. Ackman prévoit que cette activité aura une valorisation séparée de plus de 1 000 milliards.

En ce qui concerne le prix des actions, Uber a augmenté de 32 % cette année, et avec un PER de seulement 23 fois, basé sur les prévisions de BPA de 3,6 dollars pour 2026, cela est à peu près au niveau de la moyenne historique. Mais si une croissance du BPA de plus de 30 % peut être réalisée, l'évaluation pourrait être mise à niveau, c'est là que réside la logique de la croissance composée à long terme.