Le géant de l'expédition classé troisième au niveau mondial par capacité de conteneurs se prépare à des eaux agitées à venir. Leur perspective ? Des vents contraires dans l'industrie prennent de l'ampleur jusqu'à l'année prochaine.

Qu'est-ce qui motive cette position baissière ? Trois points de pression convergent : les tarifs de fret qui glissent vers le bas, la capacité de la flotte qui s'étend plus rapidement que la demande, et les volumes commerciaux montrant des signes de contraction. C'est un scénario classique de surapprovisionnement qui se déroule en temps réel.

Lorsque les principaux acteurs de la logistique commencent à se montrer prudents, il est bon d'y prêter attention. Les flux d'expédition reflètent les schémas du commerce mondial — et en ce moment, ces schémas suggèrent un ralentissement économique. Pour quiconque surveille les signaux macroéconomiques, que vous suiviez les marchés traditionnels ou les actifs numériques, ces fissures dans l'infrastructure commerciale sont importantes. Le stress de la chaîne d'approvisionnement ( ou son absence ) se répercute sur tout, des prix des matières premières au pouvoir d'achat des consommateurs.

Le déclin du transport maritime de conteneurs peut sembler éloigné de la crypto, mais les cycles économiques ne fonctionnent pas de manière isolée. Le resserrement du commerce précède généralement un sentiment de risque plus large. À surveiller au fur et à mesure que 2025 se déroule.