Trevor Milton a fait son apparition en 2014. Un homme avec une promesse. Il voulait bouleverser le monde du camionnage Ă un trillion de dollars avec l'Ă©nergie hydrogĂšne đD'ici 2020, les gens le voyaient comme une sorte de gĂ©nie. Forbes l'a inclus dans sa liste des 30 de moins de 30 ans. Son entreprise Nikola ? Valeur incroyable de $34 milliards.Puis vint 2024. Murs de prison. RĂȘves Ă©crasĂ©s. Nom terni.Tout a commencĂ© par de grands discours sur les camions Ă hydrogĂšne. Milton a prĂ©sentĂ© le Nikola One comme s'il Ă©tait prĂȘt Ă rouler. Il l'a appelĂ© l'avenir. Un transport propre pour tous. De grands noms y ont cru đBP a investi $750 millions. Bosch a mis plus grosâ2,8 milliards de dollars. GM a rejoint avec $2 milliards. Ces accords ? Ils ont rendu Nikola semblable Ă une entreprise lĂ©gitime. Ă la mi-2020, une valorisation de $34 milliards. Milton continuait de sourire. Continuait de parler. Semblait imparable.Il y avait quelque chose qui n'allait pas.Septembre 2020 a tout changĂ©. Hindenburg Research a publiĂ© un rapport. Ils l'ont intitulĂ© "Nikola : Comment transformer un ocĂ©an de mensonges en un partenariat avec le plus grand OEM automobile en AmĂ©rique." Une enquĂȘte plutĂŽt brutale. Il semble qu'ils aient trouvĂ© un sacrĂ© dĂ©sordre đ„Aucun prototype fonctionnel n'existait. Assez choquant. Milton avait falsifiĂ© des vidĂ©os. Le camion ? Juste en descendant la colline. Pas alimentĂ© par quoi que ce soit. MĂȘme la technologie de la batterie provenait d'une entreprise douteuse.Milton a quittĂ©. Trop tard.Juillet 2021 a apportĂ© des accusations. Fraude par fil. Fraude sur les valeurs mobiliĂšres. Pas gĂ©nial. En octobre 2022, un jury a dĂ©clarĂ© coupable sur trois chefs d'accusation. DĂ©cembre 2023âquatre ans de prison plus une amende d'un million de dollars. Sa crĂ©ation a eu du mal sans lui đNikola Motors n'est pas complĂštement morte. DĂ©but 2024, ils ont rĂ©ussi Ă vendre environ 112 camions Ă hydrogĂšne. Ils ont parlĂ© de 14 nouvelles stations de ravitaillement HYLA d'ici la fin de l'annĂ©e. Pas assez, cependant. L'action avait chutĂ© de 84,39 % depuis 2016.Mi-2025 semblait pire. Les actions continuaient de chuter. Le scandale a laissĂ© de profondes cicatrices. Puis quelque chose d'Ă©trange s'est produit. Milton a obtenu un pardon prĂ©sidentiel au dĂ©but de 2025. La SEC a abandonnĂ© ses charges civiles đQuelle est la leçon ici ? Pas entiĂšrement claire, mais il semble que Milton nous montre quelque chose sur le battage mĂ©diatique par rapport Ă la rĂ©alitĂ©. Un visionnaire qui a volĂ© trop prĂšs du soleil. AveuglĂ© par son propre discours. Ă la fin, la vĂ©ritĂ© finit toujours par s'imposer đ
Le Bluff de Milliard de Dollars : L'Ascension et la Chute de Trevor Milton đ„
Trevor Milton a fait son apparition en 2014. Un homme avec une promesse. Il voulait bouleverser le monde du camionnage Ă un trillion de dollars avec l'Ă©nergie hydrogĂšne đ
D'ici 2020, les gens le voyaient comme une sorte de génie. Forbes l'a inclus dans sa liste des 30 de moins de 30 ans. Son entreprise Nikola ? Valeur incroyable de $34 milliards.
Puis vint 2024. Murs de prison. RĂȘves Ă©crasĂ©s. Nom terni.
Tout a commencĂ© par de grands discours sur les camions Ă hydrogĂšne. Milton a prĂ©sentĂ© le Nikola One comme s'il Ă©tait prĂȘt Ă rouler. Il l'a appelĂ© l'avenir. Un transport propre pour tous. De grands noms y ont cru đ
BP a investi $750 millions. Bosch a mis plus grosâ2,8 milliards de dollars. GM a rejoint avec $2 milliards. Ces accords ? Ils ont rendu Nikola semblable Ă une entreprise lĂ©gitime. Ă la mi-2020, une valorisation de $34 milliards. Milton continuait de sourire. Continuait de parler. Semblait imparable.
Il y avait quelque chose qui n'allait pas.
Septembre 2020 a tout changĂ©. Hindenburg Research a publiĂ© un rapport. Ils l'ont intitulĂ© "Nikola : Comment transformer un ocĂ©an de mensonges en un partenariat avec le plus grand OEM automobile en AmĂ©rique." Une enquĂȘte plutĂŽt brutale. Il semble qu'ils aient trouvĂ© un sacrĂ© dĂ©sordre đ„
Aucun prototype fonctionnel n'existait. Assez choquant. Milton avait falsifiĂ© des vidĂ©os. Le camion ? Juste en descendant la colline. Pas alimentĂ© par quoi que ce soit. MĂȘme la technologie de la batterie provenait d'une entreprise douteuse.
Milton a quitté. Trop tard.
Juillet 2021 a apportĂ© des accusations. Fraude par fil. Fraude sur les valeurs mobiliĂšres. Pas gĂ©nial. En octobre 2022, un jury a dĂ©clarĂ© coupable sur trois chefs d'accusation. DĂ©cembre 2023âquatre ans de prison plus une amende d'un million de dollars. Sa crĂ©ation a eu du mal sans lui đ
Nikola Motors n'est pas complÚtement morte. Début 2024, ils ont réussi à vendre environ 112 camions à hydrogÚne. Ils ont parlé de 14 nouvelles stations de ravitaillement HYLA d'ici la fin de l'année. Pas assez, cependant. L'action avait chuté de 84,39 % depuis 2016.
Mi-2025 semblait pire. Les actions continuaient de chuter. Le scandale a laissĂ© de profondes cicatrices. Puis quelque chose d'Ă©trange s'est produit. Milton a obtenu un pardon prĂ©sidentiel au dĂ©but de 2025. La SEC a abandonnĂ© ses charges civiles đ
Quelle est la leçon ici ? Pas entiĂšrement claire, mais il semble que Milton nous montre quelque chose sur le battage mĂ©diatique par rapport Ă la rĂ©alitĂ©. Un visionnaire qui a volĂ© trop prĂšs du soleil. AveuglĂ© par son propre discours. Ă la fin, la vĂ©ritĂ© finit toujours par s'imposer đ