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Los precios del petróleo vuelven a recibir “buenas noticias” — el ministro de Asuntos Exteriores de Irán amenaza con bloquear el Estrecho de Mandeb

Ya hace dos semanas, cuando la tensión entre Irán y EE. UU. era máxima, Irán ya había amenazado con abrir un segundo frente en el Estrecho de Mandeb; y ahora esta amenaza podría hacerse realidad. Según informó el 3 de abril la web de la cadena de noticias estadounidense NBC, el presidente del Parlamento iraní, Mohammad Bagher Qalibaf, parece haber declarado que bloquearía el transporte marítimo comercial en el estrecho de Mandeb, el paso vital por el que transita el tráfico por el Mar Rojo. Qalibaf escribió en la plataforma social X: “¿Cuánta proporción de las cuotas del petróleo, el gas natural licuado, el trigo, el arroz y los fertilizantes se transporta a través del Estrecho de Mandeb?”. A continuación añadió: “¿Qué países y compañías tienen la mayor parte en el volumen de transporte a través de ese estrecho?”. En los últimos años, los barcos que pasan por esa zona han sido atacados una y otra vez por el grupo rebelde hutíes yemeníes aliado del régimen iraní.

Importancia del Estrecho de Mandeb

El Estrecho de Mandeb es una vía acuática clave que conecta el Mar Rojo con el Golfo de Adén y se considera como el “corredor marítimo” de los tres continentes de Europa, Asia y África. En el punto más estrecho, solo tiene unos 30 kilómetros. Se puede decir que, para el Mar Rojo, el Estrecho de Mandeb es equivalente a lo que el Estrecho de Ormuz es para el Golfo Pérsico. Tal como se ve en el siguiente diagrama, el Estrecho de Mandeb controla el cuello de botella por el que se accede desde el Mar Rojo hacia el Mar Arábigo. En la actualidad, aproximadamente el 12% del transporte comercial mundial y, en proporción equivalente, el comercio marítimo de petróleo transitan por allí. Antes de la guerra entre Irán y EE. UU., la cantidad diaria de transporte de petróleo por esa zona superaba los 4 millones de barriles; y representaba más del 5% del comercio mundial marítimo de petróleo. Tras el estallido de la guerra entre Irán y EE. UU., debido al cierre del Estrecho de Ormuz, el Mar Rojo asumió toda la capacidad de transporte marítimo para exportar petróleo de Oriente Medio. En este momento, incluso el oleoducto saudí, que hoy se considera la “línea vital” energética global, transporta petróleo hacia el exterior a través del Mar Rojo, con una capacidad de más de 7 millones de barriles al día.

Por qué Irán se muestra confiado en poder controlar el Estrecho de Mandeb

Aquí no queda más remedio que hablar de los hutíes de Yemen. Tal como se observa en el mapa de abajo, los hutíes yemeníes se encuentran del lado del Estrecho de Mandeb y cuentan con capacidad para atacar la ruta de navegación que va desde el Mar Rojo hasta el Estrecho de Mandeb. Además, al ser aliados de Irán, se prestan gustosamente a obedecer las órdenes de Irán. En el conflicto previo, los hutíes ya habían atacado en varias ocasiones barcos relacionados con Israel que transitaban por la zona del Mar Rojo.

Efecto sobre los precios del petróleo: lo peor ya pasó, así que no hay nada que temer

Actualmente, los precios del petróleo ya han repuntado bruscamente debido a la interrupción en el Estrecho de Ormuz; el Brent llegó a superar durante un tiempo los 140 dólares por barril. Si también se bloquea el Estrecho de Mandeb, la brecha mundial diaria de petróleo podría alcanzar los 2400万 barriles/día, por lo que los precios del petróleo subirían necesariamente aún más a corto plazo, y se espera que el WTI desafíe el rango de 118 a 120 dólares.

Sin embargo, conviene tener en cuenta que “cuando algo llega a su extremo, se invierte”. Si se bloquea el Estrecho de Mandeb, quizá sea también el peor desenlace de la crisis petrolera provocada por esta guerra en Oriente Medio; después de la oscuridad llegará el amanecer. “El bloqueo del Estrecho de Mandeb” podría ser el último baile de los alcistas, y el momento dorado para tomar ganancias en el petróleo podría estar justo aquí. Después, a medida que la guerra se profundice, tanto si se logra abrir el Estrecho de Ormuz como si G7 libera reservas de petróleo, los precios del petróleo volverán a situarse en el equilibrio a largo plazo de 70-80 dólares.

¿Qué opinan ustedes sobre los precios del petróleo a corto plazo? ¿Están de acuerdo con lo que dice el pequeño inversor? Si no lo están, vengan y “denme duro” 😀