El negocio de transporte de camiones y equipos de U-Haul enfrenta desafíos de rentabilidad en el último trimestre

Rekt_Recovery · 2026-02-17T12:07:34+00:00

U-Haul Holding Company reportó una pérdida neta de $37 millones en el tercer trimestre, invirtiendo las ganancias del año pasado. A pesar de un aumento del 2% en los ingresos, que alcanzaron los $1.416 mil millones, los desafíos operativos obstaculizaron la rentabilidad. La clase de acciones sin derecho a voto enfrentó pérdidas aún mayores, lo que resalta las duras condiciones del mercado.

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2026-02-17 12:07:34

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U-Haul Holding Company vio un cambio en su resultado neto en el tercer trimestre, reportando una pérdida neta de 37.0 millones de dólares o 0.23 dólares por acción. Esto representa un giro significativo respecto al mismo período del año anterior, cuando la empresa de transporte de equipos y alquiler de vehículos registró ganancias netas de 67.2 millones de dólares o 0.30 dólares por acción. Este cambio drástico subraya las crecientes presiones que enfrenta el sector de alquiler y transporte.

Los ingresos muestran un crecimiento modesto a pesar de la caída en las ganancias

A pesar del decepcionante resultado en las ganancias, los ingresos totales de la compañía para el trimestre aumentaron modestamente a 1.416 mil millones de dólares, desde 1.388 mil millones en el mismo período del año anterior. Este incremento del 2% en los ingresos sugiere que el volumen de transacciones de transporte se mantuvo relativamente estable. Sin embargo, la mejora en las ventas no se tradujo en rentabilidad, lo que indica una posible compresión de márgenes o costos operativos elevados que comprimieron el rendimiento del resultado final de la compañía.

Rendimiento divergente entre clases de acciones

La clase de acciones sin derecho a voto (UHAL.B) registró pérdidas de 0.18 dólares por acción en el tercer trimestre, en comparación con ganancias de 0.35 dólares por acción en el mismo trimestre del año fiscal anterior. Esta pérdida mayor por acción, en relación con la pérdida total de la compañía de 0.23 dólares por acción, refleja las diferentes estructuras de capital y mecanismos de distribución de beneficios entre las clases de acciones con y sin derecho a voto del especialista en transporte de equipos.

Según RTTNews, estos resultados destacan los obstáculos operativos que enfrenta U-Haul en un entorno de mercado de alquiler desafiante. La incapacidad de convertir mayores ingresos en beneficios sugiere que el poder de fijación de precios sigue siendo limitado, incluso cuando la compañía trabaja en optimizar sus operaciones de transporte de camiones y equipos en su extensa red de ubicaciones a nivel nacional.

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