Anoche ocurrió un gran acontecimiento: dos gigantes del transporte de mercancías casi al mismo tiempo pulsaron el botón de pausa.
La causa fue que Boeing aconsejó a FedEx y UPS que detuvieran de inmediato todos los aviones de carga del modelo McDonnell Douglas 11. Un avión de ese mismo modelo había tenido un accidente anteriormente, que resultó en la pérdida de 14 vidas. Estas dos compañías detuvieron en total 55 aviones, lo que representa aproximadamente el 4% y el 9% de sus flotas de aviones de carga, respectivamente.
La capacidad de transporte desapareció de repente, ¿crees que las tarifas no subirán? Aunque dicen tener planes de emergencia, una pérdida de capacidad de esta escala no se puede compensar instantáneamente. Los envíos de alto valor que deben realizarse por vía aérea —como chips y componentes de precisión— probablemente sufrirán interrupciones en la cadena de suministro.
Esto en realidad nos recuerda dos cosas al mercado: primero, los costos logísticos globales están en aumento, sumando otra sombra a la presión inflacionaria; segundo, la confianza en la seguridad de la industria aeroespacial está al borde, siendo puesta a prueba. Si la escasez de capacidad se prolonga unos meses, las cadenas de producción que dependen de entregas puntuales probablemente tendrán dificultades.
En resumen, menos vuelos en el cielo significa que muchas industrias en tierra se verán afectadas y tensas.
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SchroedingerGas
· hace18h
Ver a la baja todo esto
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GasFeeLady
· hace18h
esto es como la cima de las tarifas de gas otra vez... escasez de suministro = precios en alza fr
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ImpermanentSage
· hace18h
La alegría de ganar la diferencia de precio con el aumento de precios
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MintMaster
· hace18h
Estoy cansado, la cadena de producción va a ser golpeada de nuevo.
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DaisyUnicorn
· hace18h
Arrancar unos pétalos de la flor, ¡toda la cadena de suministro global estará llorando!
Anoche ocurrió un gran acontecimiento: dos gigantes del transporte de mercancías casi al mismo tiempo pulsaron el botón de pausa.
La causa fue que Boeing aconsejó a FedEx y UPS que detuvieran de inmediato todos los aviones de carga del modelo McDonnell Douglas 11. Un avión de ese mismo modelo había tenido un accidente anteriormente, que resultó en la pérdida de 14 vidas. Estas dos compañías detuvieron en total 55 aviones, lo que representa aproximadamente el 4% y el 9% de sus flotas de aviones de carga, respectivamente.
La capacidad de transporte desapareció de repente, ¿crees que las tarifas no subirán? Aunque dicen tener planes de emergencia, una pérdida de capacidad de esta escala no se puede compensar instantáneamente. Los envíos de alto valor que deben realizarse por vía aérea —como chips y componentes de precisión— probablemente sufrirán interrupciones en la cadena de suministro.
Esto en realidad nos recuerda dos cosas al mercado: primero, los costos logísticos globales están en aumento, sumando otra sombra a la presión inflacionaria; segundo, la confianza en la seguridad de la industria aeroespacial está al borde, siendo puesta a prueba. Si la escasez de capacidad se prolonga unos meses, las cadenas de producción que dependen de entregas puntuales probablemente tendrán dificultades.
En resumen, menos vuelos en el cielo significa que muchas industrias en tierra se verán afectadas y tensas.