Un destacado multimillonario de la tecnología dejó recientemente algunas pistas interesantes sobre cómo cerrar la brecha entre sus empresas de automoción y aeroespacial. ¿La idea? Encontrar formas para que los accionistas de la compañía de vehículos eléctricos puedan participar en el negocio de los cohetes.

Aparentemente, se han estado llevando a cabo sesiones de lluvia de ideas en secreto sobre abrir el acceso a inversiones en la empresa privada de exploración espacial. El desafío no es menor: evaluar si tiene sentido hacerse público, incluso con todos los dolores de cabeza regulatorios y el escrutinio que esto implica.

¿Lo que impulsa esto? Probablemente la presión de inversores leales que han respaldado una compañía y quieren participar en el crecimiento explosivo de la otra. La firma aeroespacial ha alcanzado hitos importantes, y mantenerla alejada de los mercados públicos significa perder una oportunidad de liquidez enorme.

Aún así, la duda es real. Las listas públicas implican obsesión por los beneficios trimestrales, pensamiento a corto plazo y costos de cumplimiento interminables. Para una compañía que apunta a Marte, eso es mucho peso terrenal. Pero la demanda de los inversores sigue creciendo, así que algo tendrá que ceder eventualmente.