لذا قام وولفرين بتصفية 3.5 مليون سهم من لوكيد في الربع الرابع - نتحدث عن حوالي 56 مليون دولار قيمة. هذا إشارة قوية جدًا إذا سألتني، خاصة عندما لا زالوا يحتفظون بما يقرب من 17 مليون سهم بعد البيع. يجعلك تتساءل عن مدى شعور صانع السوق حقًا عندما يبدأ المال الكبير في تقليل تعرضه بهذه الطريقة.

الشيء الذي لفت انتباهي هو أنهم لا زالوا يحتفظون بريفيان كواحدة من أكبر مراكزهم. ريفيان يحقق نجاحًا كبيرًا بالفعل مع مبيعات السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات مقارنة بلوكيد. أطلقت لوكيد مؤخرًا Gravity لمحاولة المنافسة، لكن بصراحة، نموذج الشراء لهذه الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية يبدو مختلفًا تمامًا - ريفيان لديه الحجم، ولوكيد لديها الميزانية المهدرة والدعم السعودي الذي يحافظ عليها.

لوكيد انخفضت بنسبة 59% على أساس سنوي منذ سعر يناير 2026، وما زالت الشركة تحرق النقود بشكل كبير. من المفترض أن توسع سيارة Gravity السوق الخاص بهم، ولكن عندما يعتمد نموذج عملك على مستثمر واحد يدعمك، من الصعب إقناع السوق بأنك قصة نمو حقيقية. حركة وولفرين تبدو وكأنها تحوط من رهاناتهم - ربما لا زالوا يعتقدون، لكن الثقة تتزعزع بوضوح. ليس بالضبط تأييدًا قويًا للدخول الآن.