الأسبوع الماضي، رأيت أن شركة جيلي أعلنت عن بدء الإنتاج الكمي لسيارة الدفع الرباعي الرائدة الجديدة "جيلي 8X". هذا بحد ذاته يستحق الانتباه، لكن ما يثير اهتمامي أكثر هو وجود وكيل الذكاء الاصطناعي المسمى "スーパーエバ" المدمج في هذه السيارة.

باختصار، スーパーエバ هو نظام ذكاء اصطناعي يعتمد على نموذج Flash من المرحلة 3.5 من خطوة جيلي، ويمكنه التحكم في جميع العمليات داخل السيارة من خلال محادثة طبيعية فقط. ليس مجرد امتداد لتعرف الصوت، بل يفهم ويقوم بتنفيذ مهام معقدة ومتعددة الخطوات. على سبيل المثال، عند قول "أريد أن أذهب لاصطحاب الأطفال من المدرسة، وأمر بمطعم ماكدونالدز في الطريق، وأصل إلى المدرسة قبل الساعة الخامسة"، فإنه يخطط المسار، يحدد موقف السيارات، ويقوم بكل ذلك تلقائيًا. هذا مجال يصعب تحقيقه بشكل كبير في مرحلة الإنتاج الكمي من eva.

بالنسبة للخلفية، منذ أن أصبح نموذج Flash من خطوة 3.5 مفتوح المصدر في مارس، تصدر قائمة الطلبات الأسبوعية على OpenRouter عالميًا. بمعنى آخر، نحن نمر بتحول كبير من عرض تجريبي في المختبر إلى نشر تجاري حقيقي للمستخدمين النهائيين، وهو نقطة تحول مهمة للصناعة بأكملها. هذا الانتشار لمرحلة الإنتاج الكمي من eva يثبت أن النموذج الأساسي يمكن أن يعمل بشكل قابل للتوسع حقًا.

スーパーエバ هو مشروع مشترك بين جيلي، وChery، وQianli Technology، ويجمع بين المقصورة الذكية، ودعم القيادة الذكي، والنظام البيئي الرقمي. ومن خلال التشابه مع بنية الحوار التي أظهرتها Tesla مع Grok، يُطلق عليه أحيانًا "تجربة Grok + FSD الأولى في الصين". يحقق نموذج Flash من خطوة 3.5 سرعة استنتاج تصل إلى 350 طلب في الثانية، ويمكنه فهم الأوامر غير الواضحة بدقة. كما أن النموذج الصوتي الكبير يتخلص من الهيكل التقليدي المكون من ASR-LLM-TTS، مما يقلل من التأخير ويتيح تعبيرات عاطفية أكثر طبيعية.

شخصيًا، أرى أن الانتقال إلى مرحلة الإنتاج الكمي من eva يعكس بشكل رمزي الاتجاه العام لصناعة الذكاء الاصطناعي هذا العام. يعتقد خبراء الصناعة أن عام 2026 سيكون عامًا رئيسيًا لتطبيق النماذج الكبيرة متعددة الأغراض على أجهزة النهاية بشكل كامل، وظهور スーパーエバ هو مثال ملموس على ذلك.

ما يثير الاهتمام هو قابلية التوسع المستقبلية. من المتوقع أن تتطور إلى مركز ذكي يتصل بالعالم المادي، وليس مجرد مساعد داخل السيارة. إذا تم دمجها مع خدمات ما بعد البيع لشركة جيلي ونظام تأجير السيارات، فسيصبح من الممكن إجراء حجوزات المطاعم، وطلبات التوصيل، وشراء تذاكر الطيران، وكل ذلك من خلال محادثة طبيعية أثناء القيادة.

كلما زاد عدد الأمثلة على تطبيقات eva في المرحلة الكمية، ستتغير بشكل كبير طريقة دمج تقنيات الذكاء الاصطناعي في المجتمع.