بدلاً من إعادة اختراع العجلة على مدى ثلاث سنوات، يبدو أنهم يأخذون طريقًا مختصرًا—بالاتصال مباشرة بالبنية التحتية لـ Lighter ودمجها مع دفاتر السيولة الخاصة بهم. خطوة ذكية، بصراحة. لماذا نضيع الموارد في البناء من الصفر عندما يمكنك الاستفادة من تقنية مثبتة بالفعل وتعمل بكفاءة؟

مثل هذا التعاون يمكن أن يخلق شيئًا قويًا جدًا. دمج البنية التحتية المعتمدة مع تجمعات السيولة العميقة ليس فقط فعالًا—إنه الطريقة التي تخلق بها ميزة تنافسية في التمويل اللامركزي. السؤال الحقيقي الآن هو التنفيذ. هل يمكنهم الدمج بسلاسة دون عوائق؟ إذا نجحوا في ذلك، قد نرى لاعبًا جديًا يظهر بسرعة تفوق توقعات الجميع.

شاهد النسخة الأصلية

قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.

تسجيلات الإعجاب 11