هذه هي المستشعرات التي يجب عليك تنظيفها لضمان الطاقة وتسارع سلس:
MAF (مستشعر تدفق الهواء الكتلي): تقع بين علبة فلتر الهواء وجسم الخانق، وتقيس كمية الهواء الداخلة إلى المحرك. إذا كانت متسخة، فقد تتسبب في حدوث خلل في الإشعال، وفقدان الطاقة، أو ارتفاع استهلاك الوقود. نحن نستخدم منظف حساس MAF ( من العلامة التجارية التي تختارها ).
خريطة ( ضغط الهواء المطلق ) المستشعر: مثبت على مجمع السحب، يقيس الضغط المطلق داخل المجمع حتى يتمكن وحدة التحكم الإلكترونية من حساب حمولة المحرك. إذا كان متسخًا، يمكن أن يتسبب في الاهتزاز، أو الإخفاق في الإشعال، أو عدم استقرار في الخمول. نستخدم منظف حساس MAF أو مجس التدفق ( من العلامة التجارية التي تختارها ).
حساس موضع الخانق TPS ( – مدمج في جسم الخانق ): على الرغم من أنه ليس من المعتاد تنظيفه مباشرة، إلا أنه من المهم تنظيف جسم الخانق بالكامل باستخدام منتج خاص دون لمس صمام الخانق يدويًا. يؤدي جسم الخانق المتسخ إلى تسارع ضعيف وارتفاعات غير مستقرة أو عالية. نحن نستخدم منظف جسم الخانق الإلكتروني المعروف ( وليس منظف الكربوراتور ).
تذكر، كما شرحنا في Tool Tech، أنه يجب أن يكون المحرك متوقفًا وهادئًا ( وليس ساخنًا )، وأن جهات الاتصال الكهربائية الخاصة به يجب أن تكون نظيفة أيضًا.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
هذه هي المستشعرات التي يجب عليك تنظيفها لضمان الطاقة وتسارع سلس:
MAF (مستشعر تدفق الهواء الكتلي):
تقع بين علبة فلتر الهواء وجسم الخانق، وتقيس كمية الهواء الداخلة إلى المحرك. إذا كانت متسخة، فقد تتسبب في حدوث خلل في الإشعال، وفقدان الطاقة، أو ارتفاع استهلاك الوقود. نحن نستخدم منظف حساس MAF ( من العلامة التجارية التي تختارها ).
خريطة ( ضغط الهواء المطلق ) المستشعر:
مثبت على مجمع السحب، يقيس الضغط المطلق داخل المجمع حتى يتمكن وحدة التحكم الإلكترونية من حساب حمولة المحرك. إذا كان متسخًا، يمكن أن يتسبب في الاهتزاز، أو الإخفاق في الإشعال، أو عدم استقرار في الخمول. نستخدم منظف حساس MAF أو مجس التدفق ( من العلامة التجارية التي تختارها ).
حساس موضع الخانق TPS ( – مدمج في جسم الخانق ):
على الرغم من أنه ليس من المعتاد تنظيفه مباشرة، إلا أنه من المهم تنظيف جسم الخانق بالكامل باستخدام منتج خاص دون لمس صمام الخانق يدويًا. يؤدي جسم الخانق المتسخ إلى تسارع ضعيف وارتفاعات غير مستقرة أو عالية. نحن نستخدم منظف جسم الخانق الإلكتروني المعروف ( وليس منظف الكربوراتور ).
تذكر، كما شرحنا في Tool Tech، أنه يجب أن يكون المحرك متوقفًا وهادئًا ( وليس ساخنًا )، وأن جهات الاتصال الكهربائية الخاصة به يجب أن تكون نظيفة أيضًا.